Funkcija reduktora

Glavni reduktor ima dvije glavne funkcije: prvo, mijenja smjer prijenosa snage; drugo, djeluje kao produžetak prijenosa, osiguravajući zajednički prijenosni omjer za sve stupnjeve prijenosa. Izlaz prijenosa je okretni moment koji se okreće oko svoje uzdužne osi, dok se kotači moraju okretati oko bočne osi vozila. To zahtijeva uređaj za promjenu smjera prijenosa energije. Naziva se glavnim reduktorom jer, bez obzira na stupanj prijenosa u kojem je mjenjač, ​​prijenosni omjer ovog uređaja uvijek je faktor ukupnog prijenosnog omjera. Ovaj prijenosni omjer učinkovito smanjuje zahtjeve za kapacitetom usporavanja mjenjača. Ovaj dizajn omogućuje smanjenje veličine mjenjača, što rezultira racionalnijim ukupnim rasporedom vozila.

Primarna funkcija glavnog reduktora automobila je smanjenje brzine i povećanje momenta. Znamo da je izlazna snaga motora konstantna. Prema formuli za izračun snage P=M*ω (snaga=moment * kutna brzina), smanjenjem brzine prijenosa kroz glavni reduktor, može se dobiti veći izlazni moment, čime se osigurava veća pogonska sila. Osim toga, glavni reduktor automobila također funkcionira za promjenu smjera izlazne snage i postizanje razlike u brzini između lijevih i desnih kotača ili između srednje i stražnje osovine.